Автоклиентура

Июнь 2011

Как-то незаметно пролетело время, и Ford Fiesta превратилась из самого фотографируемого концепта в полноценную серийную модель. Для такой трансформации понадобился всего год, но от этого результат не стал менее ошеломляющим. Порой действительно задаешься вопросом, а почему бы не переименовать В-класс в Fiesta-класс по аналогии с царящим чуть выше VW Golf. Несложно рассчитать, что покорять В-класс новая Fiesta начала вместе с первыми вспышками фотокамер в 2007 году, когда концепт впервые предстал на публике. До этого момента на сцене 32 года красовались предыдущие поколения модели, нашедшие более 12 млн владельцев по всему миру. Теперь же кинетический дизайн взялся за дело, помогая новинке расталкивать локтями довольно сильных конкурентов в лице Opel Corsa и Mazda2, сделанной, кстати, на той же платформе.

С 2 октября Mondial de L’Automobile – старейшая и самая посещаемая автомобильная выставка в мире – будет открыт для всех желающих увидеть вживую новинки мирового автопрома. Всего в рамках выставки представлены 54 мировые и 20 европейских премьер. Volkswagen Passat, Citroen C4, Chevrolet Aveo, Peugeot 508, Bentley Continental GT, Mercedes-Benz CLS, Audi A7 Sportback, BMW X3, Range Rover Evoque и многие другие премьеры Парижского автосалона – в фотогалерее с места событий.

Концерн Ford намерен создать автомобиль, некоторые части кузова которого будут сделаны из конопли. Как сообщает The Sunday Times, подобная машина будет разработана Фордом совместно с Министерством охраны окружающей среды, продовольствия и развития сельских регионов Великобритании и компанией Hemcore, занимающейся выращиванием конопли. Для поддержки этого проекта Правительство Великобритании уже выделило более 500 тысяч фунтов стерлингов (около миллиона долларов).

Согласно технологии производства деталей из конопли, волокна этого растения смешиваются с полипропиленом, а затем эта смесь отливается в кузовные детали. По информации британского издания, такие детали очень легкие, прочные, жесткие, а также полностью пригодны для вторичной переработки. Кроме того, для выпуска не нужны большие затраты энергии, а стоимость исходного сырья довольно мала.

Предполагается, что более ста килограммов пластика, металла и смол, которые используются при производстве среднестатистического автомобиля можно будет заменить конопляными материалами.

Концерны BMW и PSA Peugeot Citroen подписали соглашение о совместной работе над гибридными системами для переднеприводных автомобилей. Председатель правления BMW Норберт Райтхофер (Norbert Reithofer) ранее в этом году заявил, что его компания планирует в будущем включить в свой компактный модельный ряд переднеприводные модели.

Ранее компании уже сотрудничали при создании 1,4- и 1,6-литровых двигателей для автомобилей под марками Mini, Peugeot и Citroen. Тогда BMW разрабатывал двигатели, а PSA предоставлял свои производственные ресурсы. В феврале компании решили продлить свое сотрудничество.

В рамках недавно подписанного протокола о намерениях французский и немецкий концерны будут сотрудничать при разработке компонентов для переднеприводных автомобилей, оснащенных электрическими двигателями. Еще одними направлениями их партнерства станут стандартизация деталей и экономия при совместных закупках.

Источник: InsideLine.com
Специально для AutoMotoNews.ru

В российских автосалонах марки Honda появилась ограниченная серия модели Accord под названием Mugen. Об этом сообщает Auto-Dealer.ru. Японская компания Mugen Motorsports (M-TEC), специализирующаяся на доводке автомобилей Honda, была основана в 1973 году. С японского языка название переводится «Без границ». Также Mugen производит высокотехнологичные компоненты для серийных автомобилей марки. Модель Accord Mugen – первое официальное предложение для поклонников марки в Москве. Она отличается аэродинамическим спойлером на крышке багажника, стильной решеткой радиатора с эмблемой Mugen, передним и задним обвесом, комплектом спортивных накладок на пороги и эксклюзивной окраской кузова. Автомобиль будет поставляться с двигателем объемом 2,4 литра. Серия ограничена.

Компания Chrysler на данный момент трудится над благой миссией – доказать то, что их автомобиль Chrysler 300 чего-то стоит. И, очевидно, их путь к успеху лежит через автошоу в Нью-Йорке, на котором они представили несколько моделей. Сразу за 300 SRT8, Chrysler явил миру 300C Executive Series, модель, судьбой которой предначертано стать самым роскошным седаном и занять позиции флагмана компании. Продажи автомобиля начнутся осенью 2011 года.

Дизайн Chrysler 300C Executive Series может похвастаться хромовыми панелями, зеркалами и дверными ручками с уникальными хромированными платиновыми вставками. Роскошен и салон автомобиля: в нём всё выполнено из кожи: приборная панель, центральная консоль, дверные панели. Сиденья покрыты двухцветной кожей экстра-класса.
Роскошной можно назвать и начинку автомобиля: компьютер Uconnect Touch с навигацией от Garmin, светодиодное освещение приборной панели регулируемым на выбор цветом. Менее захватывающими техническими новинками являются: механически регулируемые педали с памятью, складывающиеся наружные зеркала так же с памятью.

Источник: topspeed.com

Одна из последних моделей Mercedes-Benz – люксовый минивэн R-класс является столь же захватывающим внешне, как и универсальным внутри. Пятиметровый монстр однообъемной компоновки не только сохранил все фирменные черты престижной марки – роскошь и динамику, но предлагает водителю и пассажиру максимум свободного внутреннего пространства.

По итогам первой половины 2011 года первое место по количеству проданных автомобилей на мировых рынках занял концерн General Motors. За этот период автопроизводитель реализовал 4,536 миллиона машин, что на 8,9 процента больше по сравнению с первым полугодием 2010 года, сообщает Bloomberg. Таким образом, корпорация Toyota утратила статус крупнейшего автопроизводителя в мире, который принадлежал ей с 2008 по 2010 год включительно.

Второе место по количеству проданных в мире автомобилей занял концерн Volkswagen (4,13 миллиона машин), тогда как «Тойота» заняла только третью строчку (3,71 миллиона автомобилей). Падение продаж «Тойоты» связано, в первую очередь, с дефицитом машин, ставшим последствием землетрясения в Японии. Природная катастрофа, произошедшая 11 марта на северо-востоке страны, привела к закрытию заводов более 500 производителей автомобилей и компонентов для них. В результате, по итогам первого полугодия 2011 года японские заводы компании Toyota выпустили на 38 процентов меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По мнению японских аналитиков, до конца года «Тойота» не сможет вернуть себе звание крупнейшего автоконцерна в мире. В начале августа автопроизводитель заявил о том, что планирует вернуться к прежним объемам производства на заводах уже в сентябре. Однако в этом случае японцы могут рассчитывать только на второе место по итогам 2011 года, считают эксперты.

В 2010 году корпорация Toyota реализовала по всему миру 8,42 миллиона машин, тогда как General Motors – 8,39 миллиона. В свою очередь, концерн Volkswagen занял тогда третье место, продав 7,14 миллиона автомобилей.

Внешность этого автомобиля, так же как и его технические возможности, поражает любителей скорости в самое сердце уже много лет, так что появление нового поколения BMW M3 станет поистине культовым событием для очень большого количества людей. Единственное, что может осложнить жизнь легендарному автомобилю, так это возросшая конкуренция в своем классе. Ведь помимо извечного конкурента в лице Audi RS4, способной удивлять даже самых черствых, в ближайшем будущем на дорогах вполне можно будет увидеть еще и бомбу Женевского салона – Audi S5, вот только конкурентом она вряд ли является, тут необходимо присутствие уже двух букв – RS5. А ведь новое купе из Ингольштадта действительно выглядит шикарно, во многом перекликаясь с баварским купе BMW 3 Coupe, кстати, как раз на базе которого и сделана шикарная BMW M3, так что битва будет весьма захватывающей.

Похоже, что рецессия не щадит никого, ни бюджетные автомобили, ни спорткары стоимостью 200 000 $. Одним из таких примеров является спортивный седан Aston Martin Rapide, чьи продажи не оправдали первоначальные ожидания.

Согласно некоторой информации, британский автопроизводитель собирается сократить производство модели Rapide до 25 экземпляров в неделю. Это означает, что в год будет выпускаться всего 1 250 автомобилей, что на 750 единиц меньше от запланированного объема. Стоит отметить, что годовой объем производства Aston Martin составляет 8 000 автомобилей, объем который ну никак не назвать большим, поставки бижутерии оптом в час у некоторых фирм больше.

Теперь ясно, почему компания недавно заявила о переносе производства Rapide с завода Magna Steyer на завод в Gaydon, где собирается большинство автомобилей Aston Martin.

Возможно, на рост продаж повлияет 4-дверный суперкар Rapide S. Однако, все большее количество покупателей склоняется в сторону более дешевых альтернатив, как например, Porsche Panamera, Mercedes-Benz CLS и Maserati Quattroporte.

Источник: Сarscoop.blogspot.com