Автоклиентура

Архив рубрики «Новости»

С момента премьеры Mercedes-Benz B-Class летом 2005 года эта модель стала компромиссом между противоположными автомобильными концепциями. В автомобиле гармонируют преимущества различных транспортных средств: четырехдверная утилитарная модель имеет динамичный дизайн и спортивный салон, наружные габариты не превышают обычный C-сегмент, тем не менее за счет однообъемного кузова в салоне много пространства, а по функциональности B-class обладает всеми преимуществами минивэна.

Отличительная особенность этого автомобиля заключается в том, что даже будучи созданным для стран с теплым климатом, он все равно как нельзя лучше подходит для нашего морозильника. Во всяком случае, ощутить серьезный дискомфорт при езде на этом кабриолете было очень сложно. И дело даже не в том, что крыша может сложиться и защитить не только от дождя, но и от холода. Просто многие моменты продуманы заранее и не вызывают отрицательных эмоций. А ведь для каждого покупателя новый SLK разный. Кто-то видит в нем прежде всего отлично доработанный 3,5-литровый спортивный двигатель, четкую и быструю коробку передач, замечательную подвеску и цепкие шины P ZERO ROSSO. А ведь есть и те, кому он запомнится благодаря дизайну нового поколения, качественному интерьеру с красной прострочкой и нескольким сюрпризам вместе с сочным звуком выхлопной системы.

Госкорпорация Ростехнологии хочет включить завод ИжАвто в состав автомобильного суперхолдинга, создаваемого на базе АвтоВАЗа и КамАЗа . Об этом сообщило РИА Новости со ссылкой на министра промышленности, энергетики и транспорта Удмуртии Олега Радионова.

По его словам, в конце прошлой недели состоялись переговоры между руководителем Ростехнологий Сергеем Чемезовым и генеральным директором Ижевского автозавода Михаилом Добындо. По словам Радионова, в ходе этих переговоров к ИжАвто были выдвинуты ряд требований: каких именно он уточнять отказался.

Ранее сообщалось, что Ростехнологии передадут новому автохолдингу все свои автомобильные активы – это 25 процентов акций АвтоВАЗа , 37,8 процентов акций КамАЗа , 30 процентов Автодизеля и холдинг Автокомпоненты . Кроме того, в рамках Росавто планируется создать четыре субхолдинга – Автокомпоненты , Силовые агрегаты , Грузовые автомобили и Легковые автомобили . Возглавить новую структуру согласился руководитель Ростехнологий Сергей Чемезов, а ее генеральным директором будет назначен Сергей Когогин, гендиректор КамАЗа .

Завод ИжАвто , в свою очередь, сейчас находится на внешнем наблюдении – 4 сентября суд удовлетворил заявление о банкротстве, которое компания подала еще в августе. Сейчас на предприятии ведутся работы по подготовке к возобновлению производства – ИжАвто будет собирать автомобили Kia и, возможно, одну из классических моделей АвтоВАЗа .

Компания Brilliance China Auto изучает возможность выпуска на территории России собственных автомобилей. Как сообщают Ведомости со ссылкой на китайские СМИ, в течение ближайших пяти лет Brilliance готова ввезти в РФ машинокомплекты для сборки более 100 тысяч автомобилей, стоимость которых оценивается в 1,18 миллиарда долларов США. Планируется, что в нашей стране будет налажена крупноузловая сборка седанов Junjie с моторами 1,6- и 1,8 литра.

По сведениям некоторых источников, партнером Brilliance в России может стать компания Ирито – один из крупнейших продавцов китайских автомобилей в РФ. Представители этой компании подтвердили тот факт, что ведут переговоры с Brilliance по одному совместному проекту , однако подробности этого проекта пока держатся в тайне.

Как считают аналитики, если Brilliance сумеет удержать стоимость своих автомобилей, собранных в России, на отметке в 15 тысяч долларов, то ежегодно китайская компания сможет продавать до 20 тысяч таких машин. Однако в том случае, если цену снизят лишь на 2-3 тысячи долларов от нынешней стоимости (21-22 тысячи долларов), то серьезного роста продаж ожидать не следует.

Наконец-то в России появился компактный минивен, который был представлен на последнем мотор-шоу в Женеве. Очень приятный внешне и функциональный внутри – этот автомобиль готов удивлять. Компактный минивэн выпущен в надежде догнать и обогнать по популярности таких монстров как Honda FR-V и Opel Zafira.

Новинка сделана на совместной платформе компаний Mazda и Ford, что само по себе заслуживает внимания, так как предполагает совмещение в себе лучших качеств от каждого производителя. На такой же платформе созданы Mazda 3, Focus и Focus C-MAX.

Вполне возможно, что скоро мы будем жить как в Европе. Речь не о финансовом процветании и социальных гарантиях, а о ценах на бензин. Которые с каждым месяцем неуклонно стремятся ввысь, медленно, но верно приближаясь к той планке, что уже давно установлена в Старом Свете. Помешать нефтяным компаниям может лишь Федеральная антимонопольная служба.

За один только май месяц стоимость автомобильного топлива выросла на 6% по отношению к апрелю и на 13,5% в сравнении с маем прошлого года. Таковы данные отчета, подготовленного Росстатом.

Глава ФАС Игорь Артемьев

Президент «ЛУКОЙЛа» Вагит Алекперов

Больше всего подорожали «бюджетные» виды бензина: Аи-76 и Аи-92. На 6,3% за один только месяц. Не сильно отстал от «коллег» и девяносто пятый. Рост составил 5,2 процента. В свою очередь, дизтопливо выросло в цене на 3,5 процента.

Важно отметить, что в разных регионах нашей огромной страны ценники сильно разнятся. Например, зафиксировано, что дороже всего 92-й в мае обходился жителям Чукотки: на местных заправках его средняя стоимость составила 37,7 рубля за литр, что намного больше психологического барьера в 30 рублей. Пока автомобилисты в этом округе рвали на себе волосы, их кемеровские коллеги тихо радовались: им литр Аи-92 обходился в 21,62 рубля.

Две российские столицы застряли где-то «посередине». В Москве и Петербурге рост составил 7,3% и 3,4%: первая цифра относится к бензину, вторая – к дизельному топливу. К примеру, 95-й стоил в мае 27,67 рубля за литр в столице официальной и 26,98 рубля за литр в столице культурной.

Практически сразу после публикации данных Росстата с очередным громким заявлением выступил глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев. «Мы обращаем внимание компаний на тот факт, что тенденция к повышению цен на нефть стала неустойчивой, и цена даже снижается. Мы предупредили компании, что если ценники не будут переписываться вниз, то будут возбуждены новые антимонопольные дела», – сказал он.

Глава ФАС также сообщил, что решение по делам в отношении «Роснефти», «Газпром нефти» и ЛУКОЙЛа (так называемая третья волна дел против нефтяников) будет вынесено уже осенью этого года. По его словам, скорее всего, эти дела «завершатся большими штрафами». И. Артемьев не уточнил возможный размер штрафов для этих компаний, однако отметил, что он будет больше 1% от оборота.

«1% – это когда компания добровольно устраняет нарушения. В данной ситуации имеет место рецидив: компании за два года нарушали антимонопольное законодательство уже три раза. Если они согласятся с обвинениями, штраф может быть снижен», – сказал он.

Между тем нефтяники не видят повода для беспокойства. «Сегодня нефтяные компании и независимые продавцы в состоянии стабилизировать рынок. Рынок насыщен нефтепродуктами, очередей на заправочных станциях нет, отсутствие бензина не чувствуется во всех регионах», – заявил президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов в интервью телеканалу Russia Today.

Глава нефтяного гиганта уверен: цены, которые установлены сейчас, абсолютно объективны. Более того, в ближайшее время топливо серьезно дорожать не будет. «Я считаю, что наши компании сегодня занимают позицию очень взвешенную, то есть мы сегодня рассматриваем цену, которая сложилась на российском рынке, как цену стабильности. Поэтому мы не планируем никакого роста стоимости бензина, только на проценты – инфляция или колебания международного рынка. Если цена пойдет вниз, цена на бензин на рынке России также будет снижаться. Наша компания за то, чтобы цена была гибкой, чтобы потребитель чувствовал, что цена действительно привязана к международному рынку», – отметил Алекперов.

«Мы хотим, чтобы цена удержалась стабильно? Такого не будет, цена будет колебаться. За последнее время нефть выросла почти на 40 процентов!» – заявил нефтяник.

Напомним, что в конце декабря 2010 г. ФАС по результатам предварительного анализа направила нефтяным компаниям письма с требованием о разъяснении причин роста цен и предостережением от их необоснованного повышения. Однако рост цен продолжился и с октября 2010 г. по конец января 2011 г. составил 53% на зимнее дизельное топливо. Цены на авиакеросин за это же время выросли более чем на 30%.

В феврале терпение премьер-министра Владимира Путина лопнуло, и он поручил ФАС незамедлительно начать антимонопольные расследования по любым фактам необоснованного завышения цен на топливо. В этот же день ФАС возбудила дела в отношении «Газпром нефти», ЛУКОЙЛа и «Роснефти» за нарушение закона о конкуренции.

Александр Кузьмин

На автосалоне в Нью-Йорке марка Hummer представит новую версию своего самого компактного внедорожника H3. Эта новинка будет носить имя H3 Alpha и получит 5,3-литровый двигатель V8. Мощность мотора составляет 295 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент достигает 438 Нм. Разработкой этой модификации Hummer занимался при активном участии специалистов GM Performance Center.

В паре с новым двигателем будет трудиться проверенная временем четырехступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic 4L60, с которой H3 Alpha может разгоняться с нуля до ста километров в час всего за восемь секунд. Кроме того, у новинки модернизированное шасси, которое пришлось адаптировать под установку более крупного двигателя, перенастроенные рулевое управление и подвеска, а также усиленная полноприводная трансмиссия.

Наличие более крупного и тяжелого мотора на внедорожные качества Hummer H3 не повлияло – новинка по-прежнему может преодолевать броды глубиной до 610 миллиметров, а также взбираться на препятствия высотой до 407 миллиметров. Максимальный дорожный просвет у внедорожника составляет 231 миллиметр, а угол въезда – 39 градусов.

Продажи Hummer H3 Alpha стартуют ближайшим летом.

В интервью «Русской службе новостей» девушка, получившая травмы в результате аварии 19 января на Рублево-Успенском шоссе, сообщила, что помнит все произошедшее в тот вечер.

«Помню все до момента столкновения. Я выезжала с работы около 20:00 вечера. После светофора в районе Раздоров ситуация на дороге сложилась таким образом, что на моем направлении движение было более свободным, чем на встречном. Двигались в довольно плотном потоке, скорость 50 км/ч. Передо мной довольно близко шел автомобиль и за мной. В какой-то момент большой внедорожник передо мной ушел в сторону, и перед моим капотом в десятке сантиметров оказались фары встречного автомобиля с проблесковым маячком. Эта картинка совпала с услышанным мной звуком и скрежетом. Произошло столкновение. Дальше только помню, как меня везли в «скорой помощи», – рассказала Е. Ярош.

Она отметила, что ее вины в произошедшей аварии нет: «Я двигалась в своей полосе. Я довольно часто езжу по Рублево-Успенскому шоссе, знаю характер движения, стараюсь просматривать все эти проблесковые маячки, прижимаясь максимально вправо. Тот вечер не был исключением. Заранее мне не удалось услышать и увидеть никаких сигналов».

«Я так пронимаю, что автомобиль Минха выехал на встречную полосу, обгоняя кого-либо в пробке, и произошло столкновение. Возможно, мой автомобиль не был замечен», – добавила девушка.

Е. Ярош высказала пожелание, чтобы следствие по делу о ДТП велось «максимально справедливо». «Довольно очевидно, что там произошло. Есть большое количество свидетелей. Все показания сходятся вплоть до мелочей. Проводились следственные эксперименты в разное время с разными людьми. Все совпадало», – подчеркнула она.

Пострадавшая в ДТП с машиной Минха рассказала также, что в настоящее время занимается только своим здоровьем: «Я стараюсь максимально вернуть себя здоровье и занимаюсь только этим. Я сейчас в инвалидном кресле, сильно ограничена в передвижениях. В учебе мне пришлось взять академ. Через два года после повторной операции все должно быть хорошо».

Напомним, что BMW, в котором находился Г. Минх, и Opel под управлением Е. Ярош столкнулись 19 января на Рублевском шоссе в районе поселка Раздоры. Водитель BMW погиб, чиновник почти не пострадал. Девушка, находившаяся за рулем Opel, получила травмы и была прооперирована. В настоящий момент по делу проводятся экспертизы.

Суперкар Chevrolet Corvette ZR1 2012 модельного года на шесть секунд превзошел свой предыдущий рекорд «Северной петли» Нюрбургринга, проехав трассу за 7 минут 19,63 секунды. За рулем автомобиля находился инженер концерна General Motors Джим Меро, отвечавший за настройку подвеску «Корвета», а сама машина была полностью стандартной, без каких-либо модификаций.

Chevrolet Corvette 2012 модельного года получил более цепкие шины Michelin Pilot Sport Cup шириной 285 и 335 миллиметров на передней и задней оси соответственно, колесные диски из алюминиевого сплава, которые на 2,2 килограмма легче обычных 20-дюймовых колес, а также модернизированную подвеску и аэродинамику. В моторном отсеке машины установлена 638-сильная 6,2-литровая бензиновая «восьмерка» с механическим нагнетателем, работающая в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Новое время круга, показанное суперкаром на Нюрбургринге, позволило «Корвету» обойти в списке самых быстрых автомобилей трека такие машины, как Dodge Viper SRT-10 ACR (7 минут 22,1 секунды), Porsche 911 GT2 RS (7 минут 24 секунды), Pagani Zonda F Clubsport (7 минут 22,44 секунды), а также Ferrari Enzo и 458 Italia (7 минут 25,7 и 7 минут 32,02 секунды соответственно).

Итальянский Fiat стремительным темпом возвращает себе славу одного из ведущих европейских производителей. Новые поколения моделей именитой итальянской марки поддерживают и спортивные версии. Участь этих автомобилей: низкие продажи только среди фанатов и энтузиастов и высокая планка динамических характеристик, создающих новый имидж марки FIAT. Жемчужиной модельного ряда станет перламутровый прототип FIAT Grande Punto Abarth “essesse”.