Автоклиентура

Премиум-марки намеренно дистанцируют себя от всего остального автомобильного мира. Остальной же автомобильный мир старается хотя бы приблизиться к премиум-маркам, вставляя соответствующие слоганы в свою рекламу и поднимая цены на очередную модель. С другой стороны, само понятие премиум довольно-таки эфемерно. Ведь если отбросить буквы названия бренда и посмотреть на конкретные автомобили, то что более премиум – Touareg, Discovery или LC200, можно спорить до колик. Однако продажи одной из этих моделей попадают в раздел премиум, а других – нет.

Представительская машина по-американски.

Америка – страна обособленной автомобильной культуры. И представительские автомобили за океаном – особенные. По комфорту и роскоши они на голову превосходят седаны из Старого Света. В США существует обширная сеть фирм, строящих сухопутные яхты . Мы же представляем вашему вниманию Chevrolet Starcraft GT Classic. Автомобиль, в котором с максимальным комфортом можно преодолеть большие расстояния, провести деловые переговоры, отдохнуть или просто насладиться прогулкой по ночному городу. Он оснащен полным приводом и действительно отдаленно напоминает яхту. В городском потоке его черный корпус, сверкающий лакированными бортами, величественно возвышался над общим потоком машин. Высокая надстройка над крышей сродни капитанской рубке. Сверкающие колеса ослепляют не меньше, чем надраенный хром яхтенных поручней.

Hyundai Sonata в нашей стране весьма популярна. Вот только заждались все обновления модели. Да, появилась NF, тоже снискавшая определенную славу, однако настоящие фанаты Sonata все же тешили себя надеждой увидеть обновление своей любимицы. Похоже, надеждам упрямых фэнов суждено сбыться. По крайней мере на автосалоне в Лос-Анджелесе прошла премьера Hyundai Sonata 2011 года, правда, пока автомобиль ориентирован исключительно на североамериканский рынок.

Компания Dodge планирует предлагать для «заряженной» модификации седана Charger и купе Challenger — SRT8 — новую опцию, позволяющую увеличить отдачу их двигателей примерно до 570 лошадиных сил. Об этом сообщает сетевое издание Motorauthority со ссылкой на собственные источники.

С конца следующего года покупатели самых мощных версий Dodge Charger и Challenger смогут заказать для своих автомобилей в качестве заводской опции установку механического нагнетателя Eaton. За счет него отдача 6,4-литрового восьмицилиндрового мотора HEMI этих моделей возрастет с 470 до приблизительно 540-570 лошадиных сил. Кроме того, не исключено, что для таких автомобилей в ближайшем будущем также можно будет заказать и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Как уточняет сайт Motorauthority, появление подобной опции вызвано скорым выходом новых Chevrolet Camaro ZL1 (его 6,2-литровый V8 с механическим нагнетателем будет развивать более 550 лошадиных сил) и Ford Mustang GT500 (620-сильный 5,8-литровый V8 с механическим нагнетателем), с которыми придется конкурировать купе Challenger.

Стоимость новой опции для «заряженных» Dodge Charger и Challenger пока не известна.

Руководство АвтоВАЗа приняло решение изменить с ноября схему оплаты за поставки автомобилей дилерам: теперь продавцы смогут перечислять деньги не авансом, ожидая получения машин по 40-60 дней, а уже по факту отгрузки. Как пишут Ведомости , об этом изданию сообщили несколько участников встречи президента АвтоВАЗа Бориса Алешина с руководителями крупнейших дилерских центров.

Пойти на эти меры Волжский автозавод вынудил финансовый кризис – из-за проблем с получением кредитов у дилеров АвтоВАЗа не осталось свободных средств на совершение авансовых платежей. Однако для реализации новой схемы оплаты поставок АвтоВАЗу придется самому получать кредит у государства. Как сообщалось ранее, Борис Алешин уже попросил у правительства заем на один миллиард долларов США, но при этом он не исключает, что сумма кредита может вырасти вдвое.

Между тем, товарные запасы самого АвтоВАЗа и его дилеров уже достигли 100 тысяч автомобилей. Правда пока проблем со спросом у автозавода нет. Как считают эксперты, это обусловлено желанием покупателей сбросить наличность из-за нестабильной экономической ситуации в стране. Несмотря на это АвтоВАЗ уже начинает снижать производство – недавно были отменены субботние смены, введенные на предприятии в начале лета.

Вокруг песок, дуют злые ветра, обстановка с каждой минутой накаляется все сильнее и постоянно преследует жажда – все как в пустыне, вот только с недавних пор это многим напоминает еще и езду на кабриолете по городу. Таким образом, конечно, дела обстоят не всегда, но в особенно жаркие дни нахождение в столичной пробке при сложенной крыше вызывает ассоциации не только с рыбкой в аквариуме, но и с мясом на сковородке. Хорошо хоть, что крышу всегда можно вернуть на место и парой нажатий настроить кондиционер, ведь все решения внутри автомобиля идентичны версии купе с жесткой крышей и даже дизайн совсем не изменился. Главная новинка – трансформер в недрах багажника, а следствием этого стали стекла без железных стоек и ущербный объем багажника, содержимое которого не только напоминает дьявольски изощренный механизм для пыток, но и позволяет разместить несколько сумочек.

Рождение ребенка – праздник для родителей. По-настоящему любящие мать с отцом не отвернутся от своего чада, даже если он выберет себе жизненный путь, абсолютно не соответствующий статусу и традициям своего рода. Именно так произошло в семействе Cadillac. Это раньше понятия Cadillac и маленький автомобиль не сочетались друг с другом. Но с появлением малыша BLS в роскошном роду Cadillaс все коренным образом изменилось.

Интересно, какой корпоративный дух стоит в недрах тюнинговой компании АС Schnitzer? Даже по фотографиям видно, что сотрудники компании курят. А глядя на аппарат, который скрывается в клубах дыма, становится понятно что именно они курят. Беглого взгляда на представленный во Франкфурте концепт кар АС Schnitzer Tension достаточно, чтобы понять, дизайнеры этого агрегата провели лето в Амстердаме. И было им там хорошо. Ребята из АС Schnitzer поставили на колеса какую-то ядовитую сколопендру, увеличив несчастное насекомое в несколько сот раз. Очевидно, перед ними была поставлена задача создать монстра на агрегатах серьезного BMW 6-й серии. Но разрез BMW шных глаз и огромные воздухозаборники в переднем бампере в совокупности неожиданно добавили добродушно-глуповатый акцент во внешность Монстра .

Отличительная особенность этого автомобиля заключается в том, что даже будучи созданным для стран с теплым климатом, он все равно как нельзя лучше подходит для нашего морозильника. Во всяком случае, ощутить серьезный дискомфорт при езде на этом кабриолете было очень сложно. И дело даже не в том, что крыша может сложиться и защитить не только от дождя, но и от холода. Просто многие моменты продуманы заранее и не вызывают отрицательных эмоций. А ведь для каждого покупателя новый SLK разный. Кто-то видит в нем прежде всего отлично доработанный 3,5-литровый спортивный двигатель, четкую и быструю коробку передач, замечательную подвеску и цепкие шины P ZERO ROSSO. А ведь есть и те, кому он запомнится благодаря дизайну нового поколения, качественному интерьеру с красной прострочкой и нескольким сюрпризам вместе с сочным звуком выхлопной системы.

С момента премьеры Mercedes-Benz B-Class летом 2005 года эта модель стала компромиссом между противоположными автомобильными концепциями. В автомобиле гармонируют преимущества различных транспортных средств: четырехдверная утилитарная модель имеет динамичный дизайн и спортивный салон, наружные габариты не превышают обычный C-сегмент, тем не менее за счет однообъемного кузова в салоне много пространства, а по функциональности B-class обладает всеми преимуществами минивэна.